பரந்தூரை கைவிட்ட முடிவு: தமிழ்நாட்டின் இரண்டாவது விமான நிலையம் எங்கே?

தமிழ்நாட்டின் வளர்ச்சிக்கு பெரிய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் மிகவும் முக்கியம். தொழில் முதலீடு, வேலைவாய்ப்பு, ஏற்றுமதி, போக்குவரத்து வளர்ச்சி ஆகிய அனைத்துக்கும் விமான நிலையம் போன்ற திட்டங்கள் அடிப்படையாக இருக்கின்றன. இந்த நிலையில், சென்னையின் இரண்டாவது விமான நிலையமாக திட்டமிடப்பட்ட பரந்தூர் திட்டத்தைக் கைவிடும் தவெக அரசின் முடிவு பல முக்கியமான கேள்விகளை எழுப்புகிறது.

பரந்தூர் விமான நிலையம் ஒரு நாளில் உருவான திட்டம் அல்ல. பல ஆண்டுகளாக ஆய்வு செய்யப்பட்டு, மத்திய அரசின் ஒப்புதல்களும் பெறப்பட்டு, நிலம் கையகப்படுத்தும் பணிகளும் முன்னேறியிருந்தன. இத்தனை கட்டங்களை கடந்த ஒரு திட்டத்தை திடீரென நிறுத்துவது, ஏற்கனவே செய்யப்பட்ட செலவுகள் மற்றும் நிர்வாக முயற்சிகள் என்ன ஆகும் என்ற கேள்வியை எழுப்புகிறது.

சென்னை இன்று இந்தியாவின் முக்கிய தொழில் நகரங்களில் ஒன்று. ஸ்ரீபெரும்புதூர் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் மின்னணு சாதனங்கள், வாகன உற்பத்தி, ஏற்றுமதி நிறுவனங்கள் வேகமாக வளர்ந்து வருகின்றன. இதனால் அடுத்த சில ஆண்டுகளில் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு விமான போக்குவரத்து மேலும் அதிகரிக்கும். தற்போதைய சென்னை விமான நிலையத்தை மட்டும் விரிவுபடுத்துவது நீண்ட கால தேவையை முழுமையாக சமாளிக்குமா என்பதும் தெளிவாக விளக்கப்பட வேண்டும்.

தமிழ்நாட்டை 1.5 டிரில்லியன் டாலர் பொருளாதாரமாக மாற்ற வேண்டும் என்று பேசும் நேரத்தில், பெரிய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கு தெளிவான தொடர்ச்சி தேவை. பரந்தூரை கைவிட்ட பிறகு புதிய விமான நிலையம் எங்கே அமைக்கப்படும், அதற்கான ஆய்வு எப்போது முடியும், மத்திய அரசின் புதிய அனுமதி எவ்வளவு காலம் எடுக்கும், நிலம் எப்போது கையகப்படுத்தப்படும் என்பதற்கு இதுவரை தெளிவான கால அட்டவணை இல்லை.

பரந்தூர் பகுதியில் வாழும் மக்களின் நிலம், விவசாயம் மற்றும் வாழ்வாதாரத்தைப் பாதுகாப்பது அரசின் கடமை. அவர்களின் எதிர்ப்பை புறக்கணிக்க முடியாது. ஆனால் அதே நேரத்தில், ஒரு பெரிய திட்டத்தை கைவிடும்போது அதற்குப் பதிலாக நடைமுறைப்படுத்தக்கூடிய மாற்றுத் திட்டத்தையும் அரசு முன்வைக்க வேண்டும்.

மக்களின் பிரச்சினையைத் தீர்ப்பதும் வளர்ச்சியைத் தொடர்வதும் ஒன்றுக்கொன்று எதிரானவை அல்ல. சரியான திட்டமிடலால் இரண்டையும் சாதிக்க முடியும்.

எனவே பரந்தூர் திட்டத்தை நிறுத்திய தவெக அரசு, மாற்று விமான நிலையத்தின் இடம், செலவு, காலக்கெடு மற்றும் ஏற்கனவே கையகப்படுத்தப்பட்ட நிலத்தின் எதிர்காலம் குறித்து உடனடியாக தெளிவுபடுத்த வேண்டும். இல்லையெனில் இந்த முடிவு தமிழ்நாட்டின் உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சியை பல ஆண்டுகள் பின்னுக்குத் தள்ளிய முடிவாகவே பார்க்கப்படும்.